História pneumatík siaha do roku 1888, kedy John Boyd Dunlop vynašiel patent na pneumatiku plnenú vzduchom. Od tých čias sa začala hromadná výroba pneumatík. S rozmachom vozidiel sa neustále vyvíjajú aj pneumatiky. Na každú pneumatiku sa kladú iné nároky a preto sa snažia výrobcovia testovať a následne vyrobiť čo najkvalitnejšie automobilové, motorkové alebo nákladné pneumatiky. Najčastejšie používaným materiálom na výrobu pneumatík je vulkanizovaná guma. V každom technickom preukaze od vozidla sú uvedené všetky potrebné informácie, ktoré budete potrebovať vedieť pri kúpe pneumatík. V závislosti od ročného obdobia sú na predaj pneumatiky letné, zimné alebo si môžete kúpiť univerzálne celoročné pneumatiky.
Palivová úspornost:E Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L3
Palivová úspornost:C Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L2
Palivová úspornost:C Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L2
Palivová úspornost:E Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L2
Palivová úspornost:C Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L2.
Palivová úspornost:E Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L3
Palivová úspornost:E Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L2
Palivová úspornost:B Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:B,73.
Palivová úspornost:C Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L2
Palivová úspornost:C Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L2
Palivová úspornost:E Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L3
Palivová úspornost:C Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L2
Palivová úspornost:E Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:L2.
Palivová úspornost:C Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:B,71.
Palivová úspornost:C Prilnavost za mokr:C Vonkajší hluk valenia:B,70.
